1996年，以色列和中国洽谈成“费尔康”预警及控制系统交易。但在美国的压力下，以色列被迫取消合同，并向中国支付3.5亿美元的毁约补偿金。可就在2004年，犹太人与印度签订价值11亿美元的合同，敲定引进三架“费尔康”预警机。不过这笔军售采用了“三方交易”的形式:以色列只提供作为系统核心的预警雷达本身，运载平台则由俄罗斯制造的伊尔-76运输机充当。这是最要命的地方所在。

此时，在电磁压制下，采用改装“背负”式“费尔康”的预警机已经完全地没有办法和那些作战机

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第一百零四章节 阎罗（七） (第1/3页)

印度东北部地区，包括北方邦在内的广片区域，忽然之间陷入到一种恐慌之中，这种恐慌来自于通讯的被干扰以及来自于山那边的对于印度人来说，还很陌生的国家——中国。

军用通讯完全被干扰了，一片沙沙的杂音，民用通讯网也好不了多少，手机、电话里全是一片嘈杂的声音，甚至就连广播、电视、网络都被干扰了，来自北京的声音正通过这些印度“新媒体”平台而传达到印度人的身边。那是一份宣战书，那是一纸进军宣言，那义正言辞的声音，一切都旨在告诉世人，中国军队这是一场“自卫反击作战”，只不过和1960年代的那场战争不同的是，这一次的反击作战规模将会更大，也将会更持久。

两架“翔凤”其实就是电子干扰机，类似于美军的EC-130H 型电子干扰飞机，此时飞行在边境地区的这两架“翔凤”正用强烈的电磁干扰对印度的东北部的确实施干扰。如此强烈的电磁压制下，印度机群完全失去了和调度指挥机的联系，在监控频道中，中国空军的情报军官可以听到那些印军飞行员与空中管制单位联系时的杂乱。高强度的电磁压制，甚至使得印度空军的“费尔康”系统也无法与机群取得联系

“费尔康”是以色列飞机公司（IAI）与其下属的ELLA公司于八十年代末联合研制的预警机。“费尔康”英文Phalcon是该机所载雷达Phased Array L-band Conformal Radar，也就是“机载L波段正角相控阵雷达”的缩写。采用了有源相控阵雷达及飞机外皮与天线阵融合为一体等新技术，不象传统预警机那样采用机背圆盘旋转天线整流罩，与传统的预警机相比，“费尔康”安装了6个格板形相控阵L波段保形雷达，可360度全方位覆盖，雷达工作频率选为40～46GHz的L波段，这是是为了探测诸如*、直升机、战斗机及小型舰船等雷达反射截面小的小目标，其探测距离为对战斗机、攻击机370公里，对直升机180公里，并可以同时处理100多个目标。

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