这个下次一定要问问。

如果真的是这样，现在就可以提前进行一些布局。

忙碌到深夜，第二天早早起床，吃早餐的时候，听到江山舞说祝莫莫和莫五菱两个已经匆匆离开，陈晴再次有些好笑。

还忍不住想着，将来自己最好也能在儿女面前有这份威严。

闻风丧胆呀。

毕竟韩国的主要电视播放平台，目前都集中在核心的KBS、MBC和SBS三大无线台上，如果无法插手这些平台，维斯特洛体系想要控制韩国的娱乐产业，根本不现实。

以最近几年跟在自家老板身边对相关产业的知识积累，陈晴很快想到了对策：制播分离。

想到就做。

陈晴拿起手机，直接拨通了韩国那边的一位相关领域顾问，熟练地换了韩语和那边聊了十多分钟，很快了解了一个大概。

九十年代之前，韩国的主流电视台，实行的依旧是制播一体化策略，因此也可谓完全垄断。直到1991年，在韩国政府的干涉下，各大电视台才稍稍放开了一些口子，不过也是消极抵抗，直到现在，韩国主要无线台的外部内容比例也才刚刚10%左右。

啧。

想想就挺有成就感的。

早餐之后，陈晴带着一些随从赶往京城东北的温榆河附近，这边紧邻机场高速的上千亩区域内相邻建造着几个可谓京城最早的高档豪宅小区。

不过，

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陈晴这次是有些小小质疑，以及一种古怪的骄傲。

无论如何，既然老板坚持这番态度，陈晴也只能放弃，而且，她也意识到自家老板话语里的另外一层意思。

西方的‘传统汽车产业’在新世纪之后不值得投资，那么，是不是意味着，相对应的，还有值得投资的‘非传统汽车产业’？

答案应该是肯定的。

而且，如果不是太激进的飞行汽车之类的话，陈晴觉得，这个非传统汽车产业，很大可能应该是电动车。

维斯特洛体系要做的，就是接收，整合。

不知不觉再次将几份资料浏览一遍，陈晴在自己的备忘录上额外记下了一件事。

关于韩国电视产业。

想要发展影视娱乐，平台必不可少。不过，以韩国的现行法律，外资禁止进入韩国主要的无线电视台领域。而且，陈晴可以判断，哪怕接下来韩国在经济层面需要做出很大的让步，但只要韩国政府没疯，这条禁令也不可能轻易解除。

这就需要另辟蹊径。

而且，5年之后，就算无线电视领域无法进入，但，陈晴刚刚也问过，有线电视还是没问题的，维斯特洛体系完全可以在韩国扶植一些有线电视网络，创造自己的平台。

敲定这件事，陈晴又在备忘录上写下了两个字，汽车。

随即又遗憾划掉。

韩国的汽车产业，在陈晴看来也是很值得接手的，哪怕不如欧美和日本，但还是能甩开中国很远。

不过，按照自家老板的原话：新世纪之后，除了中国，全世界没有任何一个其他国家的传统汽车产业再值得投资。

这还只是单纯的影视音乐内容。

如果算上电视台的新闻时政等板块，算下来还是10%都不到。

挂掉电话，陈晴稍微考虑，在自己的备忘录上记下了一个数字，30%，这是年底之前需要实现的第一阶段目标.可以想见，韩国那边，电视台的状况和中国这边不会相差太多，短时间内不能逼太狠，30%，已经够刚刚闯入的维斯特洛体系消化一番。

随后，陈晴又补充了一条，5年内，实现50%。

这应该算是极限。

第1209章 闻风丧胆 (第2/3页)

大做。

韩国娱乐产业，当下实在很难说什么规模，毕竟那个国家本来就不大，而且还处在笨拙地模仿日本的阶段。

因此，想要拿下也非常简单。

韩国那些主要的影视音乐公司，基本上都是各大财阀直接或间接的附属，接下来，那些财阀自己能不能活下去还是两可，为了续命，肯定非常乐意舍弃这些边边角角。

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