“减慢我们的速度，尽量在半小时后与它们相遇。”于印良下达了命令，慢个半小时不算什么，安全才是最主要的。

与护卫舰同行，强大的火力不会有海盗犯傻。

“是，船长。”

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有一些船只，甚至只配备五、六名船员而已。

不过

不要以为对船员的需求变少了，船员就会失业。如果有这一个心思，就太天真了，十年前与十年后的今天，全球用于海运的船只，增加了数倍，对船员的渴求反而越发的大了。

这一趟是从深城出发，经过地中海，再进入到黑海。

返回时，又是按着来时的路线返程。

对于这个结果，于印良已经习惯了。

护航军舰，其实他们是一直按着航线在巡弋而已，并不是专门为某一艘船只护航。只有遇到彼此时，又正好顺路时，他们才会放慢速度，与运输船一前一后向前航行。

如此，要跟上军舰，只能说是碰运气。

像现在，于印良的运气其实还是不错的，至少一个小时后，护卫舰便会追上它，与它并排，最后与之一前一后，最终是离开亚丁湾为止。

经过这里的商船实在是太多了，编队的护卫舰不可能照顾得面面具道。

在普通人的眼中，他就是成功人士。

整艘中天-北鲲号的船员是二十名，做为最先式的集装箱运输船，中天-北鲲号不算个头大，但一次性能够装载八千个标准集装箱的运载量，已经不算小了。

操控这么一艘运输船，其实有八人就足够了。

考虑到轮换，最终船员增加到了二十名。

二十名的船员，放到老式的船只中，根本是不敢想象的，可随着科技的发展，这一切都不再成为困扰。

望着这海面，非常的平静，浪潮激起不过是半米左右，对于大海来说，称得上是风平浪静了。

“联系护航编队，发送我们的位置。”

这是必要的程序，哪怕已经许久没有再有海盗的消息了，可多年的经验，还是让于印良习惯地做出这一些举动。

船长发话了，手下的船员自然是照办。

很快，便是与护航编队取得了联系，不过由于护航的军舰才刚刚护送着一艘大型集装箱运输船离开，正在游弋返回，至少需要一个小时后，才能提供护航。

不管是来回，都是载满了货物。去时是产品，返回时是原材。华夏是一个制造大厂，产品出口全世界，对原材的需求，同样非常的巨大。

“跑了这一趟，有一个不错的假期，可以好好休息半年了。”于印良想着，现在经过亚丁湾，再有十多天便可以回到深城，回到家中。

出门在外，最重要的，其实就是安全。

以前亚丁湾对他们来说，是一个不太平的地方，可随着护航舰队的建立，他们这一些商船终于不用再畏惧于亚丁湾。

祖国强大了，他们跟着受益。

第537章 劫持 (第1/3页)

中天-北鲲号。

船长于印良立于驾驶室里，眼光放到了海面上。

中天-北鲲号乘风破浪，不断向前。

身为船长，于印良的待遇自然不差，特别是有运输任务时，一趟往返下来虽说用时一到三个月不等，可是奖金非常的丰厚。

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