阿什托兹卡又批准了一批大约是货船的申请，瞧了瞧墙上的时钟，端起杯子走向办公室角落里的咖啡机：“科拉！该换班了！”

“说了一百次，我叫科洛奇亚（Kolechians），随便缩写的话含义都不同了，”一个长得像狐狸的沃查人丢下手上的拼图块站起身走向

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当然，只可能按下“通过”，如果“不通过”的按键是实体的话，大概早就落了厚厚的灰了。

他不止一次抱怨过，如果每艘船都可以通过，为什么要放一个人在这里看着，直接自动化全部通过又不难——但是不行。

“不通过”的标准是有明确规定的，即“被神堡驱逐大使的文明的舰船”，除去一些听都没听过的奇怪文明，比较知名的就是“巴塔瑞”和“奎利”，前者因为拒绝履行神堡公约，而后者则是因为制造了桀斯这一重大威胁，任何标记为这两个文明的舰船全部不准登陆神堡。

但问题在于，禁止的是“文明舰船”而非“文明个体”，在明确知道自己被禁止登陆的情况下，他们要多傻才会开自己文明的舰船过来吃闭门羹，这两个文明的成员只要乘坐其他文明的船只，就可以大摇大摆地在神堡闲逛——被歧视疏远什么的另算。

这种为了提防万一有傻子试图申请以便拒绝的岗位，还是趁早撤了的好，突锐人的归宿应该是战死沙场，而非烂在办公室里。

1589、质量效应（三十九） (第2/3页)

分文明都会在边境或者相对重要的中继器附近建设这种“海关”，根据设立者的需求进行准入审核。

不过，即使是神堡这种超大吞吐量的中继器的海关，也基本没有能明确拒绝哪艘舰船的机会，因为无论是走私还是海盗，单纯从接收的舰船识别信号是完全分辨不出来的。

“沃勒、突锐、阿莎丽、赛拉睿……”突锐人阿什托兹卡（Arstotzka）正百无聊赖地看着一艘艘穿过质量中继器的舰船。

他的职责是接收舰船识别信号，并按下“通过”键给它们分配停靠区域，剩下的事情会由海关的其他工作人员负责。

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