此时天色已经开始微明，城南水门前早也到了不少货船和客船在排队等候出城，从城南水门向后排出了数十丈远，堵得水泄不通。

黎茂他们这船的船老大也开始降速，缓缓滑入排队的船队，要想保证高效的出城速度，大家最好都保持秩序，否则一旦产生碰撞拥堵，可能会耽误更多的时间。

船老大们互相打着招呼，因为都是吃汨罗江水道这行饭的，大多数船老大都认识，日常也有彼此照应合作的时候，所以大家都还能保持良好的关系。

旁边一艘货船的船老大扬声道：“老杨，运气不错呀！又接到客商的单子，不用像我们得拉货回呀？现在客商难拉，我都改行专拉货了，真羡慕你呀？”

黎茂他们这船的船老大姓杨，杨老大开心地咧嘴笑道：“嗯，拉货也不错，你这半船盐包半船菜籽，都是下肚的东西，运费不少吧？”

黎茂他们早晨寅时早早起了床，在客栈伙计、船老大和他两个儿子的帮助下，将所有的礼品和行李都搬了小客船，他们需要早些赶到城南水门那里，等待水门开放。

许九爷雇佣的是一艘小型客船，最多能载客十二人，黎茂他们六人再加不少的礼品和行李，让船舱内的空间变得也不那么富余。

船老大自己负责定舵摇撸，两个儿子在船前方用长长的竹竿探入水道，碰到水道底部时用力一撑，船立刻会向前蹿出一段距离，父子三人配合默契，这艘小船行进的速度还是很快。

其实小客船的船舱顶部还有放倒的桅杆，可以借助风力，但是任何船只在城内水道行走，都不允许使用桅杆风帆，所以只能靠人力划桨前行。

从客栈前的码头到城南水门只有两三里的距离，小客船很快到了。

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货船的船老大说：“唉，是挣个辛苦钱，你也知道拉货拉人赚的少，货物连装带卸都是我们，还得保证途货物不灭失短少，才勉强挣个糊口钱。

现在商家越来越精明了，为了节省成本，都不派伙计押运了，说签了合同，相信我们。但是丢失了，还得让我们赔。”

杨老大点点头说：“那是商家吃准我们只能靠走水道讨生活，才敢这么全权委托给你做，不过想想，也是商家对你信任，否则还轮不到你来运货呢。”

货船船老大说：“唉，亦喜亦忧吧！老杨，你今天拉了几个客人？”

杨老大看了看舱内，压低声音说：“六个客人，都

第八章 北人乘舟 (第1/3页)

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五月初夏，荆湘之地的天气已经非常炎热了，岳州因为紧邻云梦泽，所以这里的天气要荆湘其他的地方要凉爽一些。

夏天出行的商旅一般都会选择一大早起床赶路，然后在午稍事歇息，等下午日头偏西、温度下降了才继续赶路。

像岳州城这种商业氛围浓厚的大城自然体现了高度的人性化和配合度，每年除冬季外，每天都是卯时初刻准时开启城门，好方便商旅通行。

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