“确实得改进了。随着基地发展，以后对于这条铁路的依赖将会越来越严重。要想在基地里面搞点事情，不把路修好，这种状况真的不行。”齐志远点头说道。

“我说你们是不是搞错了？问题在于火车头上，而不是在于铁路啊！修铁路，上百公里，这得多少钱？”白彦军不乐意了。

一条铁路，那投资可以让人疯狂。

基地一家单位根本就承受不起。

当年修建的时候，整条铁路都是国家不计成本修出来的，现在他们修，以基地这点家底根本就不行。

“还不高呢！那玩意儿得挨着立电杆，还得有高压电……嘉峪关那边都没有搞这东西。”白彦军开口说道，“成本太高了。”

“实在不行，就向国家贷款。”谢凯说道，“铁路这块，是我们的运输主力。即使我们的机场建设好了，也没有可能用飞机来运输我们的重型军用

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基地出去的通道，除了天空，就是公路跟铁路。

公路出去到了青藏高原，远比直接从嘉峪关走铁路更麻烦。又不是高速公路，加上这条路都是沿着祁连山内部山谷走，弯弯绕绕的，到青藏高原上的铁路千公里。

基地的物资供应根本就没法通过这边运输过来。

公路的运输成本等远比火车更大。

所以火车就成了基地唯一可以选择的通道。

“少生孩子多种树，对吧？”平时不苟言笑的白彦军一句话把所有人都给逗乐了。

“白主任，您适合去搞计划生育工作。”郑宇成笑着说道，“我们这是很严肃的事情，别搞得向计划生育工作一样，那是工会跟妇联的工作。”

谢凯还第一次见到老家伙们如此不严肃。

这种工作氛围才是正常的。

“关于铁路的问题，现在我们必须得解决，那些六十年代的老爷车头，天天修，必须更换了。”郑宇成对着几人说道，“按照目前的情况，我觉得最好是能跟外面一样，开始搞电气化改造。这样的成本不会太高……”

“即使不修，也得改造线路。改成电气化的。要不然，咱们基地真没法搞了。”郑宇成现在是真的意识到事情的严重性了。

基地没有什么产品的时候，只需要从外面运输物资跟材料，一天两列车就足够了。

现在基地大搞建设，基地里面一共六个蒸汽机车车头，两个内燃机车头，全部都使用了起来。

蒸汽机车车头早就该换了。

“要么我们就搞成复线，或者沿着铁路修建公路……上百公里的距离，一旦出现问题，我们就只能走公路。”谢凯看着几人，“要想富，先修路。”

271 要想富.少生孩子修铁路 (第1/3页)

对于基地火车慢的问题，谢凯这些日子还真没有怎么在意。

每次离开基地，他都没有坐过几次火车，都是直升机来去，以前从来没有想过这事情。

“老郑，这条铁路，我们必须得改进了。继续这样，我们基地的发展将会受到严重的制约。”谢凯在汪贵林去安排直升机运送技术人员跟修理设备的时候，白彦军几人并没有把这当回事儿。

要想富，先修路。

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