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航空工业部、中航技、112厂的人，在这方面的谈判中，没法插嘴，毕竟这跟他们没关系。

红旗机械集团有上级给的进出口许可，无论是技术进出口，还是成套装备进出口，只需要向上级报备就可以直接交易，何况他们自己手中保留着部分的外汇额度，这样的条件，是中航技没法比的。

更让他们惊讶的是，整个谈判过程中，404方面，甚至连资料都没有准备一点。

苏联人在价格上，到了200万美元就不再松口。

没办法时，为了不让谈判陷入僵局，谢凯最终把价格提升到170万美元每台，即使这样，苏联人依旧不松口。

完全是在揭他们的伤疤，可去没法反驳。

米格-29确实在航展上坠毁了，飞行员也成功的弹射了出来。

“关于弹射座椅，没有多大的谈判余地，只要价格合适，能满足相关生产单位的报价，国内不会有任何的阻拦。”米萨维奇夫斯基阴沉着脸说道。

K-36D发动机弹射座椅，对于苏联来说并不是太过机密的东西。

红星设计局日子本来就

谢凯的话，让苏联人脸色尴尬到了极致。

中国不是向来都喜欢要技术么？

这一次怎么就不起作用了呢。

整个谈判过程中，中方除了谢凯，其他人几乎很少发言。

白彦军和葛明朗也就在刚才助攻的时候，说了几句，现在又保持了沉默。

哪怕一台发动机再低5万美元，对于404来说都是纯利润的增长。

无法谈下去的时候，不如谈一谈其他的合作。

K-36D弹射座椅，这一次可是用昂贵的米格-29战机来作广告。坠毁瞬间，座椅成功弹射，生动地在全世界观众面前做了一次成功的广告。

连美国F-16上使用的价格更高昂的弹射座椅，都没有让美国飞行员弹射出来保护性命。

听到谢凯说这话，阿历克谢.非得洛夫脸色难看至极。

咬死200万美元一台。

谢凯也无奈。

“既然如此，咱们不妨谈一谈关于贵国红星制造公司所研发生产的K-36D弹射座椅吧。”苏联人不松口，继续谈下去也没有太大的意义。

苏联人在发动机价格上，咬死200万美元每台不松口，虽然在这之前，谢凯愿意承受比这更高的价格，不过目前苏联人的价格已经低于谢凯心目中的价格，自然不愿意再付出200万美元每台的价格了。

按苏联人的反应，还可以再压价格。

1298 让米格制造厂给超-7代工 (第1/3页)

对于苏联人的降价，谢凯并不买账。

很明确地告诉了苏联人，中国不需要他们RD-33发动机的生产技术跟生产设备。

苏联人果然不行了，这会儿为了更多的钱，甚至连发动机技术都愿意卖出来。

“先生们，我方并不需要你们的发动机生产技术。我觉得完全没有必要谈论这个，如果我们需要技术，肯定是会跟西方人谈判。毕竟，在之前我们从英国引进过贝斯发动机的全套技术，都是北约标准……”

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