不仅是中国人这样搞，苏联人同样如此搞的。

可最终，柳东盛根本就不还价。

这把伯聂科佐夫等人记得上火不已。

主动降价？

那没有

三千万美元一架的伊尔-76，确实不算贵。

国内生产的C910，也就是运十，最大起飞重量就只有110吨，谢凯依然卖3000万美元一架呢。伊尔-76的技术性能比运-10高了很多。

连目前国内最先进的运-10改型运-15，技术性能比伊尔-76也要差很多。

否则，谢凯不会同意采购这个的。

“柳，你这样会没朋友的。我们可是愿意把整个后勤维修部门的人员都移交给你们，只要你们支付他们工资就好了。”伯聂科佐夫没有吭声，而是看向旁边的特拉克夫。

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要是柳东盛接受了这批后勤维修技师，至少，他们的生活有了保障。

现在居然当成是给柳东盛的好处。

柳东盛自然不会乐意了。

“柳，你们中国人不是有句话叫做漫天要价，落地还钱吗？”伯聂科佐夫看着柳东盛，他希望听到柳东盛的报价，“合同我们可以签成苏联解体之前，这不会有任何问题。乌克兰早在八月就已经脱离苏联，我们的装备不属于他们，而是整个苏联的财产。”

柳东盛既然嫌弃价格高了，按照正常情况，应该还价的。

伯聂科佐夫看着柳东盛，一脸严肃，“柳，这已经是很良心的价格了，如果新的，至少得五千万美元以上！”

军用运输机呢。

还是大型军用运输机，这样的价格，只是本身所拥有的，还不算附加成本什么的。

很多时候，军品交易，那都是有附加条件的。

“我宁愿要新的，至少，厂家可以提供售后，你们呢？”柳东盛直接翻了白眼。

“我是生意人，需要的是利润，而不是朋友。这样的价格，实在太高了。至于那些后勤维护部门的技术人员，即使我开了工资，能解决各种设备问题？能解决各种需要厂家解决的大修问题？”柳东盛不是傻子。

现在苏联不在了，原本苏联建立的战略运输机部队，就失去了效忠对象，成了无根浮萍，很多人现在连日子都过不下去。

这些运输机留着，也没有什么用。

俄罗斯空军不需要这么多运输机；乌克兰根本就养不起。

现在一支庞大的战略运输机部队就这样被闲置，没有经费，没有运输任务，甚至维修技师连生活都成了问题。

特拉克夫在旁边开口了。

柳东盛对伊尔-76是有需求的。

三千万美元的价格，也是他们讨论了多次，认为柳东盛最有可能接受的。

河蟹佣兵团那些混蛋，一架运输机居然只给一千多万美元，谁愿意跟他们做生意？

可要是现在柳东盛不给他们满意的价格，就找不到更合适的客户了。

1819 苏联遗留将军跟乌克兰政府都想卖伊尔-76 (第1/3页)

第1819章 苏联遗留将军跟乌克兰政府都想卖伊尔-76

“抢钱呢！二手飞机，你们好意思开三千万美元一架？”

柳东盛火了。

伊尔-76很不错，但是这飞机要不了这么高的价格。

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