这样的设计其实完全延续的是风帆战列舰的设计思路，想要充分发挥战斗力，就得把战舰的侧舷亮出来，18门火炮齐射这才能增加火力，提高精度。

可是也正是这种设计方案，让这种战列舰在变阵的过程中变得无比脆弱，比利牛斯号的惨剧就是发生在整个战阵变换的过程之中。

要知道致远号的主炮完全沿着中轴线排列，左右可以180度角自由射击，虽然刚刚是舰首直冲敌阵，战舰的舰尾主炮无法发挥作用，但是光舰首那一门双联装的210主炮，

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这是一个新老交替的时代，这是风帆战舰向铁甲巨舰升级的过度时代，在这种艰难的升级路上，传统的力量依然是非常强大的。

无数设计师依然会下意识的沿用过去成熟的设计方案，比如说火炮侧舷排列，尽量增加火炮的数量等等。

不是没人研究那些可旋转的炮台，但是怎么旋转？旋转多大的角度？是中轴线排列还是左右排列？这些问题都没有一个统一的标准。

正因为没有一个统一的思想，所以无数设计师只能选择陈旧的那种方案，因为这种方案至少会保证不太犯错。

比如说光荣号，除了舰首和舰尾各有一门120毫米口径的可旋转主炮之外，剩下的大炮全都是两侧分部，左右各有18门150毫米口径的大炮。

2743 舰首中弹! (第1/3页)

仅仅一个照面，连半个小时都不到，比利牛斯号就已经失去了战斗力，整场战役这艘纯铁甲战列舰居然一炮都没有打出去，活生生的被致远号给虐死了。

战舰在风浪中已经有了一些倾斜，最后的动力带着战舰脱离战场向不远的施皮克岛逃去，但是所谓的不远也足足有五公里之遥，天知道会不会提前搁浅。

剩下的五艘战列舰已经彻底狂化了，这些法国水兵把所有的怒火都变成了密集的炮弹，对着致远号开始了狂轰滥炸。

这个时代的铁甲战列舰，虽然设计风格已经有所改变，但是总体战略战术和过去的风帆战列舰并没有什么不同。

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