改进后的190F系列最大航程将近1300公里，可携带2枚250公斤炸弹或48枚R4M火箭弹，或两者都不携带，在机腹下悬挂火力吊舱执行反坦克任务，再配合机翼的4挺MG213航空机炮，火力密度已超过用Ju-87改造的大炮鸟。对空作战虽然性能差了些，但要逃还是问题不大。如果遇到对方的伊尔2强击机或落单的轰炸机，脱胎于战斗机的F系列照样能在空战中战而胜之。

这款新装备出来很受前线官兵喜欢，实际上屡遭打击的苏军战斗机部队实力已非常弱小，已难得看到有大规模空中机群武装格斗，充其量只是来偷袭一把，而在战场范围越来越大的情况下，迫切需要更强有力的对地支援作战飞机，F系列算是抓住了机会。

现在就只剩下Bf-219尚未完成更新换代了，面对Do-412（紫电改）已上舰且取得不俗成绩的现实，同时也看到190F系列的成功突围，以堀越二郎为首的研

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第二百五十七章 里海反击战（下） (第1/3页)

成群结队的He-218俯冲轰炸机、Ju-188中型轰炸机在Bf-219的掩护下掠过里海上空，炸弹、燃烧弹像不要钱似地朝苏军阵列中投去，将近7万人撤退可不是曼施坦因吹口气，下一分钟就能转移成功的，必须留有足够时间，既然要尽可能避免人员损失，那就只有让空军多出力了。

轰炸还在进行中，携带对地扫射套装的Fw-190系列又赶到战场，用猛烈而密集的火力扫荡下面一切可疑之处。霍夫曼曾将Fw-190定位为空优战斗机，要求“不准有一公斤重量用于对地攻击”，但随着Do-412、Ta-152相继投入使用，Fw-190主力战斗机地位开始动摇，高空截击不如Ta-152，中空格斗不如Do-412轻盈，低空水平缠斗又不如Bf-219，开始步Bf-109的后尘沦为样样都能做，但在细分领域样样都不是最拔尖的“全能战斗机”。

沃尔夫公司曾经希望谭克博士能推出Fw-190的减重版并换装新发动机与Do-412一争长短，甚至还想进军舰载机市场，但谭克博士经过认真分析，认为这样做没太大意义，不但时间上来不及，而且面临Do-412的有力竞争，未必能胜出，毕竟他对Do-412各方面数据性能都是相当熟悉的。但190相比上一代“全能战斗机”Bf-109有自己的独特优势：机体大、分量重，可改进升级和空间冗余大。

另辟蹊径的他很快为190找了好去处——对地攻击。加装装甲、扩大油箱、降低速度的Fw-190F系列运用而生，70%零件可与Fw-190A系列通用，这就提升了原生产线的价值。不但继续为公司赢得了订单，还能扩大空军队伍，军备部对这种改进非常满意，将削减的A系列订单全改为F系列。

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