下午5点30分，第一个白天即将结束，轴心舰队主力已突进到加勒比海深处、距巴拿马只有1000公里左右的地方，在白天的破交作战中，成果依旧十分辉煌，各飞机连续出动，一举击沉高达11万吨的商船队伍，整个加勒比内海为之一清，如果堀悌吉愿意，他甚至可以追到周围一圈小国的港口里进行炮击和轰炸，但他拒绝了这个诱惑，只管让舰队对准最终目标而去，同时让轰炸机群清扫舰队前进上的一切阻碍。

一艘又一艘被击沉船只将求救信号发送了出去，每时每刻都在拨动巴拿马守军的心弦——他们知道敌军舰队已近在咫尺，却不知道有这么近，因为迄今为止还没有船或者飞机完整地瞥见这支舰队所在，没有确切位置再加上距离偏远，从巴拿马运河区起飞的侦查机也没有任何收获。

5:37分，一架Ar-372侦察机飞抵运河区抵近侦察，本以为只是静悄悄地惊鸿一瞥，结果飞行员看到了令人终身难忘的一幕——一架又一架美国运输机在机场上空盘旋，排队等待降落，地面上全是忙碌的身影；悄悄观察几分钟之后，机上观测员用高倍望远镜看到了令人肝胆欲裂的场景：一架飞机降落时因为爆胎冲出预定跑道撞到了其他飞机，严重堵塞了跑道。这事如果发生在日本，

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第一百四十七章 巴拿马（上） (第1/3页)

4月17日凌晨，庞大的轴心主力舰队渐次通过海峡，朝巴拿马运河方向扑去。就在同一时刻，佛罗里达各大机场与航空兵基地灯火通明，无数地勤在为飞机装载物资和装备，准备天一亮就驰援巴拿马运河区。按金上将的要求，运河区要部署至少300门高射炮和150架飞机，全部战备必须在两天内完成——他估计日军最快第三天会发起进攻。

这么紧张的时刻坐船根本来不及，因此美利坚物流品牌再次打响——全部空运！不过空运遇到了不小的问题与麻烦，美国虽然有足够的C-46\C-47中型运输机，但没有类似于德国Me-323这样的巨型运输机，后者一次可搭载一个完整的88mm炮组（连装备带人员），而美国想要运输一个完整的90mmM2高射炮组需要拆解后安排4架C-47运输机，落地后还要再浪费3小时进行卸载组装——虽然88mm与90mm高射炮性能接近，但前者比后者足足轻4吨。

由于巴拿马机场容量有限，出于时间考虑，参联会最后被迫同意只运输12门90mmM2高射炮，其余尽量用40mmM1高射炮替代（博福斯高炮美国山寨版），150架作战飞机也几乎到了机场容量极限——因为还要留一部分场地供运输机使用。美军南方司令部紧急动员，各类物资、人员紧张调集，为防止日军飞机破坏运河，还准备在运河两岸突击部署烟雾装置用于扰乱敌军视线——这些物资也得依靠空运送来。

双方都不知道对方已进入最后冲刺阶段，仍以各自所能想到的最快、最好的办法进行应对。

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