随着豹式坦克的设计、研发告一段落，虎式坦克改进型开始进入陆军装备局重点关注的视野，根据前期研究准备和霍夫曼的指示，第二代虎式（内部代号虎王）的大体技术指标开始敲定：战斗全重为58吨左右，拟采用105mmL65坦克炮（从沙恩霍斯特上的高平两用炮改进而来），车体在虎式8组交错重叠负重轮的基础上再增加一组，，，高度变为3米，车体前装甲初步设想135mm50度倾斜，炮塔前装甲为150mm，炮塔防盾为185mm猪头型。发动机拟采用800匹马力的HL234，变速箱仍为迈巴赫L600C，履带、负重轮仍与虎豹通用，因接地压强上升，最大公路时速下降到35km/每小时，越野最大速度下降到19k

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第四章 霍夫曼的野望 (第1/3页)

英美关于虎式坦克生产量和编成的情报非常准确，虎式生产量一直在缓慢攀升，1月份产量是167辆，施佩尔预计到3月份能达到200辆，6月份能达到250辆的顶峰——这也是盟军估计德国一个月能装备3个重装甲营（每营编制54辆）的根据由来。

但因战损和独立虎式连编入装甲师的缘故，虎式重装甲营的编成速度依然维持在每月两个，501、502营归了古德里安，503、504、505三个营归了曼施坦因，506营正在前往非洲的路上，将归入隆美尔手下，过了1月20日，507营又能满员出动并纳入南方集团军群。

不是德军总参谋部不想再多弄点虎式，而是豹式坦克在1月上旬已基本通过了验收，将进行最后的修改以便从3月1日起开始试生产，6月份将进入量产阶段，为保证生产力，虎式月产量达到250辆后将维持不动，而4号坦克预计在3月份达到1500辆的顶峰后开始下降——部分生产线将转产做准备，而3号坦克生产线则在12月份已关闭，目前正陆续向意大利转移，准备换地方重启生产。意大利人的技术水平虽然落后一点，但菲亚特等公司的生产能力不算差，转移后的生产线由德国工程师指导，再加也不生产坦克，只专注生产3号突击炮，施佩尔认为意大利人的水平足以应付，他给意大利几个坦克工厂的初期规划是500辆一个月。

如此一来，包括M15\P40等多个型号在内的意大利自身坦克开发生产就只能停止了，根据德意重点装备一体化原则，意大利陆军全部装备都要求和德国能够通用，因此意大利设计师全部改换门庭参与到德国有关项目研发与落实中去，虽然这让意大利领袖不太爽，但鉴于在苏丹和埃塞俄比亚方向还有求于人，再加意大利陆军也从北非战利品中挑了50多辆十字军和克伦威尔，还从德国接受了60多辆3号坦克，所付出的不过是一点性能更差的M13，这笔账究竟该如何算，意大利领袖心知肚明。

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