当然，李远白暂时不可能如此奢华。

因为后世的一些理念，李远白最关注的是防空营的建设，因为怕飞机啊

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满意的是其人数早就发展到了1200人，比此前预定的600人多了一辈，如果编制紧凑一点，完全可以组建一个飞行团了。

不满意的是，能够上天飞行的飞行员，依然只有系统战兵或原东北军的老飞行员，真正从新兵中训练的飞行员，却屈指可数。原因在于摩天岭飞行大队的训练时间非常有限，因为担心鬼子发现，往往利用天亮前的时间或天黑前的丁点时间进行升空飞行。

担心鬼子发现，既担心鬼子步兵发现，又担心鬼子航空兵发现。这个，李远白在离开基地前是特别叮嘱了的。

除了这个飞行大队让李远白有些不满意外，其他各支部队，却让李远白感受到了红星战队的强大。

摩天岭坦克营，计划是装备GS-Q型坦克16辆，编制为4个坦克连，全营编制600人。但在李远白离开的这段时间，坦克营营长简以维，却创造性地培养了近300名坦克驾驶员及机炮员，按照每辆坦克载员3人计，红星战队可以立即装备100辆坦克战车。

第175章 战略调整（2） (第1/3页)

其实，这些新参军的人，多是各抵抗组织的精兵，要说军事素质，可比刚刚放下锄头的农民强多了，甚至比矿工也要强多了，但是，东北抵抗组织最大的问题则是军纪问题，说他们是半军人半土匪，估计没人会反对。虽然他们中的很多人并不抢普通百姓。

这4万人，大体上属于步兵，然而李远白知道，真要与关东军争一长短，还得靠其他几支力量。

摩天岭飞行大队，李远白计划是48架飞机，其中2个战斗机中队和1个轰炸机中队。这些飞机，李远白在1935年底之前，就将其兑换出来交给了飞行大队长梁卫东。

在这几个月里，摩天岭飞行大队的工作，可以说既满意又不满意。

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