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第五十一章 核聚变飞船

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这四个研究方向牵扯到了目前陈岳科技体系的方方面面,陈岳必须要统合整个科学体系,一同发力,同步推进,才能最终推动研究的进展。

以整个木星系统所有规模以上卫星为资源来源,陈岳竭尽全力的推动着科学这辆沉重的大车缓慢前进。

时间慢慢的流逝着,在开始研究的第七十年的时候,第二座具备实用价值的核聚变发电站投产运行,开始

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提升点火时间长度的研究同样重要。它涉及到核聚变反应堆的稳定性。陈岳可不希望某一天,自己乘坐的一艘飞船聚变着聚变着,然后忽然间熄了火,再也打不着了。

在星系环境内还好一点,毕竟这里能较为容易得获取到补给。如果在星系之外的恒星际空间里,那里可能周边数光年范围都没有一丁点宏观物质,到那种情况才算是叫天不应叫地不灵。走投无路了。

这一点主要通过更先进的锂合金材料,以及氚自持技术和等离子体稳定性研究来进行提升。这同样涉及到了众多研究机构。

整体装机容量这一点涉及到反应堆的规模。很显然,越大的飞船需要的整体容量越高。

小型化方面就不用说了,就像此刻陈岳所造的这座占地数百万平米的核聚变电站,多大的飞船都不可能有这么多空间啊。

第五十一章核聚变飞船 (第1/3页)

提高Q值的意义无需多言,这是核聚变反应堆产出能量的基础。这一方面,陈岳通过更多的降低能耗、提升控制精准度、核聚变的完全度、提升设备精度等几个大的方面来展开研究。

其中每一个方面,都会涉及到少则几十个,多则上百个的研究项目。而每一个项目又会由一个或者多个专门的研究机构来进行研究。

仅仅这一个研究方向,便牵扯到了数百个大型研究机构。这些大型研究机构,又牵扯到了更多的上游的机械厂、发电厂、铸造厂、冶金厂、芯片厂、运输线路等等。

这样庞大的工程,如果不是陈岳这种模式,换做人类文明来做,不知道要多出多少倍的损耗。

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