这一条高速公路，自从开通后，被誉为真正的黄金通道。

珠三角最繁忙的高速公路是广深高速公路，它也是国内最繁忙的高速公路。

历史上，广深高速全长122.8公里，双向6车道，一头连接南大门羊城，另一头连接经济特区鹏城，全线设有路灯照明。

广深高速让羊城、鹏城率先跑起来，进而带动珠三角经济的发展，这条高速功劳是很大的。

2020年广深高速日均车流量达65万，年通过车次可达2.37亿辆，年收费超过80亿元，成为国内最繁忙和最赚钱的高速公路，两项桂冠都被广深高速公路夺得，

马世民等人的目光看过去。

他们还是有些奇怪。

因为他们不知道，鹏城，甚至，莞城接下来发展会是那么

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马世民都没有提出的时候，杨铭又想到了一个人。

还是胡应相。

胡应相老家是羊城花县，他对于老家的发展还是很支持的。

历史上，胡应相不仅仅成立亚洲电力公司，成立发电厂外。

最著名的，正是投资了连通羊城和鹏城的高速公路。

像这些，都是胡应相当年投资的，收钱确实也是收到手软。

最重要，这对于促进珠三角地区的发展起到了非常关键的作用。

除了这些外。

在杨铭看来，打造珠三角连同的高速公路，这些都是属于印钞机。

杨铭在那幅粤省地图上指出说道：“从羊城修建一条高速公路连通莞城，鹏城，香江新界这里。以后，这就是国内最繁华的一条高速公路，这条高速公路收入和利润也最多的。”

可以说，一条高速公路，这如同一台印钞机一样，时时刻刻都在收钱。

从一开始投资就没有多久，成本就收回来了。

除了这一条高速公路，还有胡应相投资的虎门大桥，最高日流量也曾经达到日均20万辆。

这意味着什么？

只要经过这里，都要收费，每次单向过桥费40元每次，这一天下来，最高日收入也是将近几百万元到上千万元。

第405章：路通财通！ (第1/3页)

杨铭一直认为路通财通。

公路不通，是根本无法发展的。

这也是属于基础投资。

正常情况下，这属于国内自己基建投资的一部分。但是，现在国内要钱没钱，要技术没有技术，这些都是需要大量金钱支持，以及技术积累的。

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