大秦:糟糕,我爹是扶苏

《大秦:糟糕,我爹是扶苏》

第271章 大秦第七军械冶炼作坊

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他见到了极为奇怪的情况。

因为煤炭的出现,第一个被应用的地方,就是军工军械的冶炼。

频阳开采的煤炭,有一成进入了第七军械冶炼司。

这其中。

拉煤,就成为了重中之重。

只是。

这拉煤的车,显得奇怪了很多。

寻常农用车辆

车距六尺二。

车轨九分宽。

车轮半径十二寸。

车抽长六尺四,半径六分。

车架分六,车辕,车板,拉头,大撑,车架。

这些均是可以通过榫卯结构进行组装。

第一次北上拉煤的时候,用的就是这种车辆,也是拉货最多的车。

但现在。

不知道怎么回事。

一个犹如怪物的拉煤车映入眼前。

拉着近乎一吨重的煤慢悠悠的走在路上。

堪称是改装车的天花板了。

车架的六个部分,均扩大了一倍之多。

辕马用了两匹马。

走在路上。

比他的铜车要宽三倍,高度可以跟他的马车相比了。

但是!

车距,车轨,车轮这些,均没有改变。

从他这个角度看去,危险无比,整个货车摇摇欲翻,这要是稍微有点斜坡,制定是要翻的没商量的。

等于说。

这种马车是扩宽了车架,增加了容量,但是底盘太窄了,很容易侧翻。

“要过斜坡了,压人!”

嬴城停下来正看着,就听到一个车夫喊道。

紧跟着。

嬴城就看到随行的一个身强力壮黑乎乎的男子,一脚蹬在了煤车的一侧,整个人贴在了上面。

压边重,防

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得亏交通发达,等了两天调货来了。

要是不发达,估计十天半个月都弄不来。

统一是为了方便。

只是。

现在。

车同轨中严格规定了车轮,车轨,车距,车架,车轴大小。

以此做到。

模块化生产车辆零件,组装车辆。

可以说。

在大秦,任何一处车马行,所买到的车轮,可以安装在任何车辆上面。

如果购买来的车轮安装不了,是会被问罪。

嬴城并不觉得这有什么问题。

相反。

大一统的意义就在于这微小的细节之中。

到现在他都还记得,上一世他为了换个手机电池,同一个品牌的手机,因为型号不同,电池都装进去了,机都开了,竟然充不了电。

四十五万的刑徒乖巧的在国学府建设。

嬴城并没有深入了解国学府各个宫殿的建设,实在是因为国学府的工程量,太过于庞大了。

想要了解清楚整个国学府建设,需要不眠不休查看三天三夜。

只要没什么大问题。

其他一切毛病都是可以被忽略的。

车辆坏了,进入任何一家车马行,都可以进行维修。

马车车轱辘坏了。

去任何一家车马行购买车轱辘,买回来就可以直接替换安装,而不需要去找其他专门贩卖这种车轱辘的车行。

这就是车同轨的意义所在。

在大秦。

还没有靠近。

远远的。

嬴城就看到极为怪异的一幕。

始皇帝统一车同轨!

其实是在统一车辆制造业零器件的标准。

国学府还在紧锣密鼓的建设之中。

密密麻麻四五十万人。

虽然徭役被废除了。

但是。

奴隶制却兴起了。

这十二座军工作坊,担负着大秦数百万大军的兵器供应。

其地位甚至要远超关中粮仓。

每天从军工作坊运送出去的兵器数以千计。

军工作坊全名叫秦国军械冶炼司,直属太尉府,三公九卿内的任何官员,均无权过问军械冶炼司事宜。

即便是李斯,冯去疾,想要进入军械冶炼司,也需要经过始皇帝的同意。

即便如此。

嬴城也在国学府巡视了一天。

离开国学府。

嬴城便前往了咸阳湖东南侧,靠近渭水的一处山麓之内。

大秦有十二座大型军工作坊,全部在关中境内。

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因为齿轮和轮滑的深度应用,大秦现在的军工军械技术在飞速的革新。

但想要列装,还是需要很长的一段时间。

离开超级作坊。

嬴城穿过西门,来到了国学府所在。

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