重返2000:大国机长

《重返2000:大国机长》

第127章 舌绽莲花!震惊山航!(求订阅!)

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......

在羊城市,木华航空总部大楼马诚办公室,刘敏学正在看着一份波音传过来的文件,啧啧称奇:“我说老马,这事儿真给你办成了?波音什么时候这么好说话了?”

这份文件正是波音对于那三百架飞机的产能配置的最终决定,即均分三百架产能,三大航一家一百架。

“我哪有这么大的面子,波音也不是什么好说话的大善人,还不是做了些交易。”马诚抿了一口茶:“老刘啊,你不是在南方局有熟人吗?”

“嗯!”刘敏学倒是没隐瞒:“是有几个关系不错的,怎么了?”

马诚将茶杯放下来,正色道:“蓝天航空属意一条航线,洱海-羊城的,你看方便的话,能去南方局疏通疏通吗?必要的话,可以以咱们木华的名义,若是需要的话,公司可以提供相应的帮助的。”

“等会儿!”刘敏学放下文件

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“什么可以了?你在做什么梦呢!”胡光弼哼了一声:“培训大纲全部是按照局方的规定要求来的。你要想简化培训过程,可以啊,去跟局方得到特许呗。”

若是对于常人,说到这里话也就结束了。可徐苍一听到这话,眼睛都亮了,激动道:“要到局方特许就可以了是吧?”

“啊?”这下把胡光弼给整愣住了,他重复道:“兄弟,你可是挺好了,是跟局方要特许。”

徐苍很认真地点点头:“我知道啊,我去要要看!”

说完,徐苍撒腿就跑了,直到徐苍人都快没影了,胡光弼才是略微反应过来:“这小子该不会是脑子出了问题吧?”

徐苍直接拦下了飞标经理,目光移到他胸前挂着的工作牌上,原来这经理名字叫胡光弼。徐苍当即道:“胡总,要是这改机型没有法子了,那可不可以把进度提快些?”

胡光弼倒是脾气好,被徐苍这么拦着也是不恼,而是不解起来:“什么意思,进度提快些?”

“我是说......”徐苍稍微组织了下语言:“就是......其实我啊!那个......对空客还是有些了解的。想着就是能不能不用走寻常流程,简化步骤,或者干脆直接砍掉学习周期,直接理论考试和改装的模拟机检查?”

胡光弼半张脸都挤在了一起:“你刚才不是说你是飞波音的吗,怎么会了解空客?”

“这个......就是我个人的业余爱好,喜欢研究些别的机型!”徐苍恬不知耻地撒谎道:“胡总,我要是按照正常流程做换机型训练,那我借调期间什么事都干不了了,就顾着培训了。”

“起动活门,点火器和高压燃油活门。”

“它可以提供什么起动保护?”

“热启动,悬挂起动,失速,点火失败,起动空气压力低,起动时间超限和推力手柄不在慢车位。”

徐苍的回答相当流畅,几乎就是脱口而出,胡光弼经过短暂的惊讶后,露出一丝笑容:“有点儿意思。”

徐苍眼睛大亮:“胡总,这样就可以了?”

“蓝天航空?咱们跟蓝天航空之间有合作吗?”飞标经理陷入了短时间的沉默。不过,这等小事并未让飞标经理困惑太久,反正他也懒得管自家公司怎么就从蓝天航空借调来飞行员了。飞标经理倒是笑嘻嘻地说道:“我听说你们蓝天航空是波音空客双机型运行的吧,在这里改了空客,回头你就去你们的空客机队呗,甚至都省了改装费用!”

徐苍彻底无语了:“那要不要征求一下我那边公司的同意?”

“征求什么?借调你懂什么意思吗?凡是在借调期间,我司为了使你能够履行职责而进行的技术培训都是合理的,这些条款都是写在合同里的。”其实飞标经理并没有看过徐苍的借调合同,但是借调合同的内容大同小异,找出些内容堵住徐苍的嘴还不是轻轻松松的?

说到这里,飞标经理晃晃脑袋:“我知道你烦,我也烦啊!可是国大航空硬塞空客飞机给我们,我们只能接着,谁让国大航空是咱们的股东之一呢?”

别看国大航空只是第三大股东,但是山航的第一大股东是省政府,那平时是不管事的,所以,国大航空的话语权还是有一些的。而且,山航在建立之初,国大航空是提供了不少帮助的,这情分是得还的,因而这次只能捏着鼻子接下来的。

胡光弼翻了个白眼:“你在胡说八道什么呢,还有喜欢研究别的机型的爱好?那我问你,FMGS更新FM位置的优先顺序是什么?”

“IRS-GPS,IRS-DME/DME,IRS-VOR/DME,仅IRS!”徐苍几乎都没有思考,立刻就回答了起来,临了还点评了起来:“胡总,这个位置信息更新的顺序,空客跟波音是一致的,没什么代表性的。”

“哟吼!”胡光弼起了点兴趣:“那FADEC全称叫什么?”

“全权限数字式发动机控制。”

“它控制什么?”

眼见徐苍还是不太乐意的样子,飞标经理直接下了结论:“别怨天尤人了,运气差些也没办法。再说了,对于这次改装空客的副驾驶,公司会有相应的补贴的,也不一定就是坏事,就这么定了!”

说完,飞标经理也不再搭理徐苍,而是朝着一众飞标工作人员再次宣布了一次:“刚才我说的都听明白了,明天下班前搞定了。”

这算是一锤定音的话语了,飞标经理交代完了就出去了。徐苍哪里就能认命,赶紧问了下给自己归档的工作人员:“档桉没问题了吧?”

工作人员刚才因为飞标经理的事情一打岔,竟是把徐苍档桉里获奖记录中有功勋飞行员的事情给忘了,直接点点头:“是没问题了。明天你过来办入职手续吧,记得带上身份证件。”

然而,工作人员还没有说完话,徐苍就一熘烟地跑出了办公室,直追上了刚刚出去的飞标经理。

当然,他跟秦心的这个约定最后没有完后,不过是以另外一个方式达成了。

计划上,徐苍最多在山航待上三个月。这要是转了机型,从上理论课到飞空客的初始改装模拟机,那等他获得空客机型资质后,那基本也该回蓝天航空了,当真是一事无成!然后,回了蓝天航空,还得改回波音机型,因为他要去洱海基地,而洱海基地只会有一架波音737,哪儿来空客飞机给他飞的?

这一来一回的,不但什么事都办不成,还得把徐苍折腾死。

“你是从哪里借调来的?”飞标经理很自然地问道。

徐苍当即说道:“蓝天航空。”

就比如,某些时候国际航线非常火爆。大型航司大量引进宽体机。可后续国际航线市场遇冷,这些多余的宽体机就是吞金巨兽,烫手的山芋。于是,有些大型航司就会将宽体机甩给自家下属的子公司。这样本部账面就好看了,而亏损什么的就有子公司承担了。

国大航空现在对待山航差不多就是这个意思!

“可也不至于把我也拉进去吧,多我一个不多,少我一个不少啊!”

飞标经理冷笑道:“我们山航别的不说,可至少做得了公平!凡是学员和一级副驾驶全部去改空客,有些老教员和领导的子女不也去改了,大家没什么不同!相信你也看得明白,学员和一级副驾驶改机型的成本是最低的,并非领导故意针对。”

徐苍当然知道级别越低换机型的成本也越低,当然如果等聘了机长,那转机型也挺划算的。

或许有人会疑惑,白送飞机还不高兴?可实际上,在民航里不是飞机越多越好,而是数量适宜为佳,即飞机的数量跟机组人员的数量和航线数量相匹配。

山航即便近些年发展很勐,但是航线就那么些,现在的机队规模刚刚好,大部分飞机都能得到充分利用,效率极高,成本浪费就很少的。

可国大航空硬塞进来空客飞机,山航不但要分出一套专门的空客班子,而且又无法在飞机数量上升后取得更多的航线以供养多出的飞机。这就造成了人力成本和飞机维护成本的双重提高。

飞机不飞不是没成本的,光是往机坪上停着,每时每分都在烧钱,只有让飞机飞起来才能赚到钱。

国大航空自己优化机队后,他们也发现这些空客飞机就是拖油瓶,所以才甩给山航。这是因为航司高层虽然能把握大概的民航市场风向,可总会有失算的时候。对于巨型航空集团来说,将某些累赘甩给子公司也是吸血的方式之一。

第127章 舌绽莲花!震惊山航!(求订阅!) (第1/3页)

“转空客!?”徐苍愣在当场,半天不知道该说些什么,半天才挤出一句话来:“我是借调来的,我怎么能转空客呢?”

想当初,他在蓝天航空的时候就被空客机队的机队长金复礼给盯上了。好了老大力气才打消了金复礼那位老同志的“爱才”之心,怎么一到这边山航就要被强迫转机型了?

徐苍过来山航可不是真的为了在这边扎根的,而是想要感受一下山航的蓬勃朝气,顺便能把吴泰明几个人给拐走。总归,他还是要回蓝天航空的啊!他不回去,洱海基地怎么办,这事儿可是徐苍为之奋斗的起点。

其实,徐苍对转机型本身没有什么意见。飞空客还是飞波音都没什么区别。之前拒绝金复礼是因为他答应秦心两个月内转成三级副驾驶,哪里还有时间中途去换机型?

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