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当然日俄两国的订单，对意大利的促进作用也只是一时的，而更好的办法还是要靠国内工业自己的发展以及扩张。而在这方面，新兴的汽车工业就做的很好，目前世界汽车工业领头羊菲亚特汽车公司，在保证菲亚特的汽车在世界领先地位之后，同样没有放弃对汽车的研发工作。

在这新的一年，菲亚特除了继续销售大卖的A型车之外，同样在推陈出新，在A型车的基础上，拿出了B型车方案。与简陋不堪的A型车相比，B型车就好多了，至少看起来没有那么简陋了。而且B型车还采用了大量的新技术，例如钒钢、以及电子打火器等诸多新技术。

而在这么多新技术中，最值得说到的就是电子打火器，还是B型车上最大的卖点。这项技术的先驱还是美国人法比奥·亨利，这位美国科学院的第一任院长，发明过不少好东西，例如电报机中的继电器就是这位大佬发明的。

当然既然是先驱，这说明还不够实用，而菲亚特公司就与马力诺电力研究所联合研究出实用的电子打火器。

之所以认为这个电子打火器是最值得说道的新技术，还是因为笨重手摇曲柄，实在是太过于有点危险。据菲亚特汽车统计，在去年一年时间，因为手摇曲柄点火造成的事故就高达106起，这些事故大部分都是造成轻伤的小事故，但是这也足矣让菲亚特公司重视。

第450章 激进的菲亚特B型车 (第1/3页)

这份由意大利借款日本采购的订单，让意大利工业小补一把。

当然这份由贷款带来的订单，持续性肯定不会太长，对意大利工业的促进作用也不会太高。

但是不管怎么说，这三亿订单下去，肯定会让意大利工业好过很多。

当然也有一点需要注意，日俄两国派来接收军舰的官兵，需要将其分开。而这一点意大利做的很好，俄国人的战舰都在热那亚建造，而日本人的战舰则是在威尼斯以及那不勒斯、塔兰托建造。两方除非特意找茬，要不然根本不可能交集在一起。

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