这交通状况要是让战车开过去，先不说这燃油消耗是多少，战车发动机的摩托时间也损耗差不多了吧，而且路上还要一路修，等到了目的地差不多也就报废了。

相比之下，用木制特大发从海面运就要节省得多，不仅路程短耗油少还省下了战车保养的麻烦。

（注：木制特大发刚好能运一辆97式中战车）

唯一的缺点就是木制特大发抗沉性差，一旦有风浪很可能连着战车一起翻进海里。

因此，坂垣征四郎就集结了五十余艘木制特大发，在天气状况良好的时候用木制特大发载着战车一段一段的运：木制特大发用9节的经济速度最长能航行13小时也就是200公里左右。

这些木制特大发原本不是用来登陆作战用的，毕竟它们都是木制挡不住对面打来的子弹……这时的栓动步枪使用的是全威力弹，而木制特大发内的鬼子又是挤成一堆，一发子弹过来说不准都能带走两三个。

这些木制大发是鬼子用来运输补给尤其是战车的。

此时的鬼子已经在精打细算使用燃油了，所以非到不得已时他们不会使用木制大发这种需要耗油的东西运补给。

但运战车是没办法……

朝鲜北部道路弯弯曲曲的，有时还沿着山绕上去再绕下来，直线距离只有几百米也有可能要走几小时。

这时候木制特大发正好将战车运进了鸭绿江，坂垣征四郎二话不说就将其全部转为登陆艇。

东港的地形比较特殊，它距离棒子沿岸最近的距离只有十几公里，从鬼子驻地出发只有23公

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第1237章 撤退 (第1/3页)

但其实鬼子陆军也可以说是做好准备的。

因为鬼子一直都在鸭绿江一线做登陆作战准备，尤其是在出口一带更是集结了重兵有两个师团三万余人。

更巧合的还是鬼子准备了五十多艘木制特大发……是木制“特大发”而不是“大发”。

它与八路军缴获的“大发”不同的是它有更大的吨位，满载排水量34吨。

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