大国重坦

《大国重坦》

第九百四十章 转向困难

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上级是不会要不成熟的方案的,万一在阅兵的时候趴窝了,那还了得!

不过,对方毕竟给提了个醒,回去之后,己方再改进一下,不就行了?

“哦,那就好。”秦振华点头说道:“我们在预研之中,认为想要转向容易,不仅仅是在转向轮上下功夫,连后面的驱动轮,也得有一定的配合才行

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以前带动一排轮,是没有问题的,现在带动两排轮,那需要的转向力矩就会大很多了。

既然你们人为地多了一排轮,那咱们就在这里说道说道好了。

“我们分析过了,增加一排转向轮,需要的转向力矩,至少要大百分之八十才行,而对于军车来说,要增加冗余度,最好要大百分之一百二十,也就意味着给转向提供助力的系统,要更加的强化才行,目前在我们的配件市场上,貌似没有任何一款能够达到这个要求。”秦振华郑重地问道:“贵方的这辆车,在试车的时候,出现过转向困难的情况吗?”

“当然,当然没有!”听到这话,刘天德只感觉到后背发凉,他们还真是忽略了这个问题,只认为增加两个拉杆上去就够了,现在,对方这样一说,里面还真是会有问题的。

但是,这又如何?有问题,解决就是了,在这个时候,绝对是不能认输的。如果承认己方的设计上根本就没有考虑这一点,岂不是说己方很不成熟吗?

第九百四十章 转向困难 (第2/3页)

轮的车辆,还是没有见过的,至少在国内的大地上,一辆都没有。

而现在,想要搞大八轮,前面两排都得是转向轮,这个技术,看起来很简单,实际上却是有很大的难度的。

前面两排转向轮,就得增加转向拉杆,带动两组车轮转向,那么,也就对方向机提出了更高的要求。

毕竟,重卡的转向机,都是带液压助力的,否则靠着人的胳膊根本就推不动那粗大的轮胎转向,而现在,步兵战车的零部件,是从重卡演变过去的,这也包括转向机,用的就是重卡的转向机。

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