以至于那些放权的主管部门都被老百姓指着脊梁骨骂，到头来没一个好果子吃。

当然不能说放权不好，沈建伟也觉得给企业放权是个趋势，问题是怎么放，部委的办法就很好，通篇一个放权的字眼儿都没有，但弄得责任归属实际上却是起到了放权的效果。

一个企业最重要的就是生产和技术，把这一条归于一个科研机构，而且还是跟腾飞厂有密切合作的科研机构，部委的意思不言而明，那就是让腾飞厂自己管自己。

至于业务往来和日常管理，连最重要的生产和技术都被拿走了，还有什么业务往来和日

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尽管沈建伟不知道部委为什么会宠着腾飞厂，但有一点确实很明白，从今以后，以前束缚在腾飞厂身上的枷锁开始被松开了一条缝儿。

果然，沈建伟这个厂里的老油条猜得没错，最后的责任归属，部委的文件弄得很拧巴，因为是间接管理，部委自然不能直接插手，所以就要用其他方法指导腾飞厂的日常工作。

所以在技术和生产上由飞行机械研究所负责指导；而业务往来和日常管理则由永宏厂负责；除去生产与业务外的其他方面统统交给浣城市来监督指导。

如果是其他人看到这么多指导的，管理的，脑袋绝对会晕头转向，还枷锁被打开一条缝儿，又多了个婆婆，不被锁死才怪呢。

可在沈建伟看来，部委高明就高明在这个地方，国内现在天天叫着给企业放权，有的地方做得很大胆，权放得很开，骤然得势的企业一下子就飘了，经营状况每况愈下的比比皆是。

第一百九十三章 扶持腾飞厂 (第2/3页)

的事儿必然也是副部级别的。

这是现如今国内政企不分造成的独特现象，不过看到这一条的沈建伟吃惊的不是这个，他同样是厂党委委员，但领导的二十三分厂却是个空壳。

所以也不能一概而论，关键还是看厂子的实力，显然腾飞厂的实力已经够了，够到连部委都予以确认，并加以扶持。

换句话说，部委等于是变向承认了腾飞厂的独特地位，以一种看似自洽合理的方式，给予腾飞厂进一步扩大的权力。

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