先天的劣势摆在这，A级车和B级车怎么比？

各种数据，各种尺寸，各种型号信手拈来，方远的解释让赵高杰心里非常敞亮。

赵高杰消除了心中疑问的同时，觉得方远很厉害，竟然在毫无准备的前提下介绍的这么清楚，有两把刷子啊，等会找孙炎明问问方远的情况。

好像考验方远似的，赵高杰故意问他：“标志206呢？它的车身尺寸多少？”

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“进口星骋的保值率比国产星骋强，然而不如老马六，和竞品本田思域差的更远。”方远为了增强说服力，表明正弘车行内正好有一辆2008款2.0L自动时尚型马自达6，里程数15万公里，2010年11月上牌，当年新车落地19.52万，十年过去了现在正弘车行挂牌4.98万。

但是方远认为无论进口星骋还是国产星骋，在保值率方面不如老马六很正常。

因为2008款老马六属于4门5座三厢车，它的长、宽、高、轴距分别为4670毫米、1780毫米、1435毫米、2675毫米。

这么大个的尺寸当年也是国产马自达的旗舰级家轿，人家的竞争对手瞄准的是雅阁、凯美瑞、蒙迪欧、帕萨特、索纳塔等车型。

方远说的2010款进口马自达3星骋却是紧凑级的五门五座两厢车，它的长、宽、高、轴距分别为4490毫米、1755毫米、1470毫米、2640毫米。

第372章：强烈的视觉反差（求订阅） (第2/3页)

远刚才说过，正弘车行里正好有一辆2008款1.6L自动炫动版标致206，9万公里的里程数，2008年4月上牌，当年落地11.16万，现在正弘车行挂牌才1.35万。

先别管手波和自动波，别管两者的车况，只看两者的年限差不多，车龄车不多，它们便有没有可比性，最起码从当年的落地价格和现在售价推断，标致206和就不如进口的星骋。

“嗯。”赵高杰也觉得进口的星骋当年落地18.97万，几乎赶上老马六的价格，简直吊打11.16万的标致206.

想起了老马六，赵高杰好奇的问方远：“你说的这款进口星骋确实贵，它的保值率和老马六相比呢？”

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