但一个方向的研究，到最后总会达到一个极限，当现有的技术已经无法进一步突破的时候，就要从其他方向来考虑了。

近年来比较热的一个方向是低压甲铵冷凝器液位槽（V301）液位，它的液位如果过低，会影响甲铵泵的正常运行，最后导致满液至低压吸收塔，进而影响解吸水解系统，最终让CO2吸收效率降低，减少产量，所以大家也在想办法尽量降低V301液位的影响。

这一块，今年已经出了两款专利，虽然都不是在瑞士专利局注册，但是两位专家还是很

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这个道理简不简单？简单？

但是好不好做？不好做！

废话，要是降低氨耗有什么特别简单的好办法，全世界这么多家氮肥厂早就在做了，还轮得到眼前这些华国人？

以前大家在降低氨耗这一块，都比较在意的是如何降低低压分解回收系统的负荷，因为只要高压系统的转化率和汽提效率提高，那么进入到低压系统的负荷相应就会减轻，NH3和CO2在低压系统也就会得到完全吸收，这样就可以提高低压吸收效率，将更多的NH3和CO2加以吸收并返回高压合成系统，减少NH3和CO2的放空量。

这就符合了生产过程中提高了CO2吸收率的那个最根本的指导思想，所以最初降低氨耗，几乎所有国家的所有机构都把重点放在这上面。

第一百六十九章 厉害之处 (第1/3页)

可是在听完旁边逐字逐句的翻译之后，无论是格罗姆还是约翰森，都深深感觉到了钟白这套专利的厉害之处。

首先便是从理论研究上钟白做得十分彻底，这在以前的合成氨实际生产中并不受人重视。

不要说一家县级化肥厂了，就是一家省级化肥厂，也没什么人愿意把创新注意力放在合成氨这个老掉牙的领域上。

降低氨耗最根本的指导思想人人都懂：那就是在正产过程中只要提高了CO2（二氧化碳）的吸收率，减少氨的放空量，就能降低氨耗。

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