当年616是大同老百姓人人艳羡的工作单位，高工资、高生活水平，可是大裁军之后，订单锐减，转型又不算成功，已经是今非昔比了。

这种厂子大都是当年计划经济全国一盘棋时代，拥有的重工业装备制造或者化工业的强大的国有企业，他们的投入和产出都是直接面向全国经济循环的，而不是局限于大兴本地，而这些当年的优势产业，使得大同在改革开放的初期，占有了一个非常优越的先发位置，然而进入市场经济时代后，最终走向了淘汰的边缘。

其实大兴柴油机厂的产品技术质量一直都不高，之前生产的坦克发动机问题很多，装配到59坦克上，经常遇到大一点的斜坡就爬不上去了，部队也曾经个多次提出反馈意见，要求予以改进发动机性能和质量，由此可见，616厂的发动机技术确实不高。

虽然说616厂生产的军工产品质量不高，但生产民

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第四百零五章 备选合作商 (第1/3页)

在大兴有铸钢设备的厂子有好几家，不过考虑到技术和运输方面，位于城郊西花园的大兴柴油机厂则是段云的首先。

大兴柴油机厂在当地被叫做‘616’，隶属于国家一机部，也是国内重点军工企业之一，之前主要生产坦克发动机，在特殊年代属于保密单位，出现在很多军用地图上，标注是‘616’，这也是厂子在当地称呼的由来。

616厂，是我国“一五”期间建设的156项重点工程之一，是国家定点的军用履带装甲车辆动力的科研试制与装备生产基地，属国家重点保军企业，后世则改为山西柴油机工业有限责任公司，是隶属于中国兵器工业集团公司的高速、大功率、现代柴油机专业生产厂。

这年头西花园616厂在大兴绝对算是‘吃香’的单位，论厂子效益甚至比红星齿轮厂厂还要好一些，厂里的子弟都是相当的牛气，和红星齿轮厂一样，616大部分职工都不是大兴本地人，而是一五计划的时候，苏联人援建的该厂，整个厂整建制的从东北搬来的。建设和技术骨干全部从全国尤其是东北的已有工厂抽调，所以该厂通行普通话。

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