十一蕃队，大量提供的货运商船，成了各国离不开的东西。

以前，陆路贸易，周转慢，又因国家众多，除了跟附近的国家贸易合作，不存在其他选项。

陆运的悠久，导致各国都很重视，关税经过多次演变，苛杂严重。

一国货物，运往邻国销售，才能赚点钱。而想要穿过别人国境，去跟更远的国家贸易？呵呵，关税，也就是所谓的过路税，将让你怀疑人生。

这也是各国都在实行的政策。有些国家特产，非常珍贵稀有。你卖给邻国，邻国还可以赚个差价，销往其他国。

随着海洋贸易的发展，被坚船利炮敲开的无数国家，都加入了这场盛宴。

海运！这个新兴的行业，爆发出无与伦比的力量。

不管是不是承受了倾销的苦果，或是农业经济受到了致命打击。

但以十一蕃队为主的海运出现后，北海周围各国，确实已经离不开他了。

这么多年，随着海运的出现，陆运一直在衰退。非主要道路的维护，都早已停止。各国都将目标，转向了海上。

也就是说，你卖五千两的东西，要交两千五百两关税。

而你越境销售

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但是，你不让我赚差价，还想从我国路过，运往其他国家。你就真是在做白日梦了！

所以，陆运关税，已经达到了不可思议的程度。

比如A与B是邻国，B与C是邻国。A国商人要往C国运一批本价一千两，卖价五千两的海货。

那么要途径B国，你觉得B国要收多少关税？

一千两？两千两？错！都不是，忍界各国陆运关税，是货价一半。而你要越境销售，那就是再加一半。

第139章 139章北海乱象 (第1/3页)

雾隐海军十一蕃队，虽然不受北海各国待见，甚至各国恨他们入骨。

但他们若是消失了，北海边盘踞的各国，都将陷入深渊。

这就是关联经济！

曾经的北海，可以没有十一蕃队。而现在的北海，离开十一蕃队，将损失惨重。

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