现在东欧市场是宾利集团又一个重要的新兴市场，南斯拉夫和土耳其这两个地区市场竞争力还是很大的。

特别是土耳其，其本身就是北约成员国，加上国内工业也非常不错，在汽车领域能力并不差，目前仅次于西德、法国、英伦、西班牙、意大利等国。

宾利集团目前也就中高档汽车能够进入占据一些市场，在低端领域，宾利集团和不少地区一样，进行合资，灵狐汽车就与土耳其国内的汽车公司建立合资公司。

目前宾利集团的发展已

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李光宇未来只有在大中华地区和东南亚地区面临的压力才会小点，未来欧盟内部市场都不一定保险，总部在英伦的集团还好点，不会遭受特意打压，香江总部的这些集团在未来说不定同样会被特意针对。

地方保护主义实在太正常不过了，没事来一个反倾销，或者给来一个技术限制，想要找麻烦，这些国家和组织理由实在太多了。

而且美国在这些地方的影响力可不小，未来李氏财团企业在和美国企业争夺市场的时候，美国政府肯定会给这些国家施压。

张紫雨说道：“李生，我们集团已经安排了副总裁黄奇伟常驻奥地利，主要负责东欧地区的市场，同时配合甘生的工作。”

目前宾利集团主要重心在大中华地区和东南亚地区，亚洲地区事务总裁是由副总裁张敏奇兼任。

第一千零二十二章 名不副实 (第1/3页)

在下午的时候，李光宇在办公室听取了张紫雨、赵齐辉和赵小燕关于各自集团的发展以及李氏财团在西欧的事务。

甘庆林不愧为李氏财团李光宇旗下三大巨头之一，能力毋庸置疑，在短短四个多月的时间，就让宾利集团和英伦电信集团打开了南斯拉夫以及土耳其的市场。

李光宇说道：“你们要做好对庆林的支持，未来在东欧是我们重点开发的市场之一，那边的市场竞争也相对公平一些。”

随着，时间的发展，在李氏财团旗下产业逐渐庞大之后，各个市场政府方面的干预也会越来越大，特别是美国，今天打压这个，明天限制那个，根本就不会让企业的集团和美国企业处在同一竞争平面上。

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