东方日报记者问道：“王生，一年多以前，你也是国泰航空公司的副董事长，这次再次返回国泰航空，你以后会一直在国泰航空公司任职吗？”

王俊昌说道：“我的职务依旧是香江航空运输集团董事局副主席集团副总裁，这次由于国泰航空出现变动，我接到李生的吩咐，暂时过来主持国泰航空公司的事务，在这边进入正常发展之后，我将返回香江航空运输集团任职。”

王俊昌对于国泰航空公司董事长的位置可没什么兴趣，这职务和他在香江航空运

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这一年多以来，国泰航空公司被香江航空公司打压的非常凄惨，以前非常优质的一家公司，现在每个月都在亏损。

而这次国泰航空公司转让市值也仅仅是18亿港币，要知道，他们在去年收购国泰航空公司的时候，这家公司市值可是超过了五十亿港币，只是一年多时间，就缩水了三分之二，当初投资的几位股东只怕是后悔不已。

而且香江各界最想了解的是，国泰航空今后的发展问题，现在香江市场基本已经被李氏旗下的香江航空公司占据了，没有太大的市场供国泰航空公司发展，不知道两家公司今后能否和睦相处。

在新闻发布会上，香江航空运输集团副主席副总裁王俊昌成为了各方采访的焦点之一。

因为刚刚郭令明就向大家介绍了，王俊昌将暂时担任国泰航空公司的董事长。

第六百八十一章 再次易主 (第1/3页)

第二天上午，国泰航空公司召开了新闻发布会，国泰航空公司股东进行了变更，霍英东、胡应湘以及曹光彪三人退出来国泰航空公司股东行列。

其股份由香江中华投资公司、新亚投资公司以及何氏投资公司接手，至于包玉刚手里5%的股份由他继续持有，他并没有出手自己股份的打算，李光宇等人也没有要进行强制收购的意愿。

目前国泰航空公司由新加坡财团投资公司持有50%的股份，包玉刚持有5%的股份，李光宇他们三家投资公司各自持有15%的股份。

这次李氏财团极其利益集团联合新加坡财团控股国泰航空公司，让香江各界还是比较轰动的。

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