军迷说起这些来，真是如数家珍！

“快说说，咱们中国空军战机是怎么发展起来的？”

乘客好奇的问道。

于是乎，军迷便开始将中国航空工业的艰辛发展历程娓娓道来。

看到现在中国航空工业崛起，军迷们怎么能不兴奋呢？想当年中国航空工业从仿制米格十七战斗机起家，经过这几十年的发展终于成为了世界航空强国。

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“嘿嘿，以前我也是一个军迷，不过很多年没有关注过军事方面的东西了！”

“大哥，这你就太落伍了，咱们中国航空工业现在已经是全面发展，井喷式的爆发了，可以说咱们已经在很多领域超过毛子了。除了咱们说的歼二零战斗机以外，还有歼轰八战斗轰炸机也是一款隐身战斗机，另外咱们的歼十C战斗机也是非常厉害的一款三代半，还有咱们的骨头鹰隐身战斗机，隐身枭龙战斗机，每一款战机都是非常牛的。”

“这么多战机啊，看来咱们中国航空工业确实是爆发了，快说说看，还有什么！”

周围的乘客看起来也是非常的好奇！

军迷笑道：“咱们还有运三零战略运输机，据说很快就要服役了。运三零战略运输机最大起飞重量超过三百吨呢，比咱们坐的这架波音737可大多了，波音737客机才多少吨，八十吨都不到。另外咱们的C929宽体客机据说很快也要首飞了，或许咱们今后就可以坐上咱们中国自己造的大客机了。C929宽体客机可是有六十米长，二百多吨重，最大载客人数三百多呢！还有咱们的ARJ21-700支线客机马上就要开始交付了，ARJ21-1000大支线客机也在研制当中，这款大支线客机有一百五十座这么多，和咱们这架波音737是一个级别！”

通过授权仿制生产歼五战斗机，中国空军成为当时世界上少数能够批量生产装备喷气式战斗机的空军之一，与M国空军并无明显的差距。

别看米格十七战斗机非常的简陋，但是在那个时候，却是先进战斗机的代表，中国航空工业刚刚起步，尽管有毛子提供全套图纸，技术文件和工艺装备以及样机、零部件和原材料，但仿制工作在起步阶段依然困难重重。

相较于现在发展歼二零战斗机，在那时候仿制米格十七战斗机的难度还要大。

通过学习摸索仿制米格战斗机的路子，中国航空人才慢慢的学会了现代化战斗机的设计和生产。

随后中国航空人又仿制了米格十九战斗机，并命名为歼六战斗机，这款战斗机可以说服役了半个世纪，直到二零一零年才全面退出现役。

中国空军装备的第一款国产战斗机便是歼五战斗机，它是在毛子米格17战斗机的基础上，仿制改进而来的。

在朝先战争期间，中国空军装备的米格十五战斗机与M国空军的F86佩刀战斗机之间发生的空战表明，米格十五战斗机有相当优异的飞行性能和作战能力，于是中国便决定开始仿制格格战斗机。

米格十五战斗机由于是一款亚音速战斗机，并且在设计上有一些问题，在高速飞行接近音障时有可能发生机翼脱落等严重事故，而且在大机动过程中还特别容易进入尾旋发生坠机事故。

所以当时中国空军便决定仿制更先进的超音速战斗机米格十七战斗机。

沈飞在拿到米格十七战斗机的全套技术后，换装国产涡喷五发动机，其实也是米格十七战斗机喷气发动机的仿制品，歼五战斗机便在一九五六年实现了首飞，这个速度当然还是很快的。

第九百一十四章    全球最先进的军用涡扇发动机 (第2/3页)

“歼十一战斗机，这好像是毛子的苏二七战斗机吧，怎么又变成了歼十一？”一名乘客似懂非懂地问道。

一名军迷笑道：“大哥，歼十一战斗机就是国产化的苏二七战斗机啊，没毛病！”

“哦，是这样的啊，那就是和歼六歼七战斗机一样了，歼六战斗机我记得是毛子的米格十九战斗机吧，歼七战斗机是米格二十一战斗机！对吧？”

“对，大哥你还记得蛮清楚嘛！”

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