如果在未来的歼轰八上面发展电子战型号，那成本就高了，毕竟歼轰八是真正的准四代机了，不会比歼二零便宜多少。

而在歼十这样的三代机上面发展电子战型号，则由于它本身机体较小，所以能够安装的电子设备有比较有限，一台发动机的功率也不够大，如果再装了这些电子战设备以后，需要大量的电力，再加上内油会减少，航程方面也是大受影响。

而歼轰七B战斗轰炸机，则不存在这样的问题，它的机内空间是相当充沛的，两台新秦岭发动机也可以满足电子对抗时需要的大量

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因为普通的战斗机也可以外挂电子吊舱，但是它的电子战能力就远远不如专门的电子战机了。

比如M军的咆哮虫EA-18G就把电子战天线安装在两侧翼尖，取代传统的翼尖导弹挂架。主要电子设备则安装在机头雷达之后的航炮舱内。

EA-18G牺牲了航炮和翼尖导弹，除此之外，保留了F-18F的所有空战和对敌攻击的能力。APG-79主动电扫雷达可以在对敌攻击或者电磁压制的同时，保持对空中的监视和火控，在必要的时候直接空战。

其实歼轰七B也有电子战型号的发展计划，并且已经在进行当中。

歼轰七B这么好的一个平台，如果不发展电子战型号，那就太浪费了。因为歼轰七B这个平台不仅仅非常的便宜，而且性能很不错，机内空间大。

第三百六十章 咆哮的电战飞豹 (第1/3页)

在战场上，M军都是先用电子战飞机，将敌方的地面防空雷达全部给瘫痪了，再用反辐射导弹，摧毁其防空阵地。

所以电子战飞机，绝对是战场上的一种利器，杀人于无形之中。

当然除了进攻以外，电子战飞机，还能保护己方的战机编队。和进攻性的电子攻击相比，电子对抗是防御性的，在电磁压制的同时，保持己方数据链和其他信号联系的畅通。

只不过电子攻击和电子对抗的前提都是电子侦察。专门的电子战飞机，都有内载的电子侦察系统，这是普通的战斗机所不具备的。

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