而当地的人能够用自己手上的古董车换到新车，不再千辛万苦地寻找零配件，绝大多数的人都是愿意的，虽然也有一小部分对老爷车有着特殊感情的人不愿意出手，但那也是极少数。

所以现在姜花国这边大街小巷跑的全都是中原汽车科技集团旗下的各种汽车，那些古董车的数量已经是很少了。

这个变化也是让杨明辉大为吃惊，因为这些合作项目他之前是不知情的，还以为姜花国这边还是那种古董车满地跑的情况，那晓得这次过来满地跑的车辆已经换成了中原汽车科技集团公司旗下那些现代化的车辆了。

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1609章 出口生产线！ (第1/3页)

这件事怎么看似乎中原汽车科技集团公司是有些吃亏的，但是通过这件事中原汽车科技集团公司却是一下子就占领了姜花国的汽车市场，成了姜花国这边汽车保有量最大的汽车公司，虽然姜花国这边每年的销售量还是很小，但是这样的生意却是可以做上个几十年甚至更久的，可以源源不断地创造利润，这个才是杨杰的真实目的。

姜花国这边未必不知道华兴科技集团公司的意图，但是姜花国这边一直被米国在内的国家进行制裁，就算是想进口汽车都一直没有办法，而华兴科技集团公司愿意帮这个忙，姜花国方面权衡了一番后也是彻底将这个市场给了中原汽车科技集团公司。

这边现在也是放宽了私人购买汽车的政策，但对于大多数月收入只有不到两百元的人来说，购买新车车仍是一个遥远的梦想，如果没有这样的合作项目，当地的人也只有将这些古董车想尽办法维修保养，用到不能再用为止，也许再过个十多年的时间，姜花国的这些古董车就不会再剩下多少辆了。

原先姜花国加起来差不多有二十万辆这样的古董车，到现在已经只剩下五万辆的古董车还能在路上跑，但是这些古董车很多就剩下了汽车壳子没有动了，内部也是进行了各种改动，这样的车辆海外的这些收藏家和收藏馆也是不会要的，收回去修复到原来出厂状态工作量还是很大的。

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