华兴航空科技公司是05年年初开始和这家研究所就矢量弯管技术进行联合研发的，为了顺利地出口，必须要采用不同结构，也是在之前那套矢量弯管的样品基础上进行了重新设计，因为华兴科技集团

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这款战斗机不仅仅只是可以用在航空母舰上的，也可以用在高速公路，甚至是城市街道上隐蔽出击，在战时机场被毁的情况下，这种战斗机可以靠着这种垂直起降系统在很多的地方进行降落和持续作战。

其实这款战斗机也是从鹰酱的这款F35战斗机技术路线上得到了很多的启发。二五万

毕竟F35的尾喷管技术是来源于雅克141的，洛马公司花钱购买了有雅克141尾喷上的一段弯管技术，而且是买断了许多关键技术，不允许向兔子出口。

90年代的时候国内也是从大毛手中买到了雅克141的发动机技术，虽然没有得到垂直起降矢量技术，但是还是买到了矢量弯管的样品。

国内的研究所一开始主要是对矢量弯管进行技术预研，因为军方在这方面给的研发经费很少，所以进度很慢。

1191章 实验开始！ (第2/3页)

这个测试平台数个铁塔之间的绳索牵引系统可以非常容易地将数十吨的重量的物体悬空在半空中，这些绳索可以保证这架飞机在降落的时候不会发生失控直接掉下来砸在地面上的惨事。

毕竟这样的实验要进行很久，谁也没办法保证这中间不会发生意外，为了能够让实验顺利地进行，将损失降到最低，所以就设计建造了这么一套测试平台，这个平台还是华兴航空科技公司的这些专家们想出来的办法。

杨杰也觉得这个测试平台的构想非常不错，于是就弄了这么一套平台出来。

在中央监控大厅里面，杨杰也是跟宋道正和张弘、王永林等人说着话，毕竟这是这款内部代号为信天翁的战斗机也是华兴航空科技公司第一次研制垂直起降战斗机，也是公司一个非常重大的项目，大家对此都是非常重视。

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