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什么国旅，什么青旅，看起来都像是那些大公司的分支机构。

错了。

这些都只是打着那些大公司名字的个体户而已。

这些小门店，他们今天收两三个人，明天再收一两个人，可能一个月都组不成一个完整的旅游团，一个旅游大巴都坐不满。

那怎么办？总不能让签了合同的游客等吧？可就那么几个人，真要发团了肯定是亏。

再退一步说，先不算养导游的人力成本，就说那么多的旅游城市，每个城市那些地面资源，什么接机送机，什么景区门票，他们是不是得在全世界每个地方都开个分公司？

显然，这是不现实的，怎么办？

卖人！

四千，卖给旅游当地的地接社。

地接社，就是旅游城市的

不让中间商赚差价？

这句话在旅游行业里就是个笑话。

可能游客自己都不知道，一次简简单单的旅行，自己这个游客，这么个贵为上帝的消费者，已经不知道被转手卖了多少次了。

作为一个游客，第一个接触的，就是城市里大街小巷随处可见的旅游门店吧？

你以为这些真的是各大旅游公司的直营店？

可他们干的就是批发商的活儿，真要带团，不专业啊，怎么办？

继续卖人！

八千买回来，再六千卖出去，卖给谁呢？

接盘的就是那些真正的旅游公司了，这些公司能够开发旅游线路，也能够组团带团，跟各大航空公司也关系紧密。

可是，这里边还有一个问题，真要是所有的旅游团，全都要这家真正的旅游公司去带，那得养多少个导游？

卖出去！

游客交了一万的团费，那就八千卖给更大的旅游公司，一个人就能赚两千。

什么是大旅游公司？

在行业里，这还有个专业称呼，批发商。

这些公司，从各个旅游小门市里买游客，集中起来，每天都能发团。

第一百九十七章 再谈旅游（下） (第1/3页)

导游欺客宰客，还成迫不得已的了？

为什么张巍会这样说？

还是刚才那句话，这是整个旅游行业的问题，跟某一个导游本身的人品道德，关系并不是太大。

简单的梳理一下旅游业目前的现状，这中间的环节多得能让所有人目瞪口呆。

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