虽然说，这样一来，未来十年，或许都不会有新客户，毕竟一辆车，就能够骑10年。这寿命也太长了点。

但就他们看来，只有这样的品控，才能保证市场口碑。毕竟，他们的目标，可不是单纯的做摩托，而是汽车。

只有汽车，才是他们的核心。

“嗯，这样的话，我这有个构思，那就是踏板车，针对那些对动力要求不高的人。”秦风说着，在草稿纸上，手画了未来踏板车的造型。

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“那么后续产品，有什么想法没有？”秦风问。

“关于机车方面，我们觉得，目前高端市场，我们并没有成熟的技术，而且能够买得起真正的重机的人，都不差钱。他们更为中意那点性能指标。哪怕多花几千块，只要能够百公里提速多快一秒，他们都愿意。所以，我们不打算做高端市场，就抢占中低端市场就行！”王传福说。

“不错，所以，我们准备让荆轲机车多几个兄弟出来，将排量，再细化分一下，让其能够从入门级，到载货级，划分开来！”李书福笑说。

“根据我们的评估，我们的市场将会从1680入门，一直到目前的2880的最高端产品，一共有三个型号21种款式。”魏建君笑说。

只要管理跟得上，那么生产成本就能最大程度的压下来。1680，也能赚钱。至于说，产品的使用年限，他们都是保证没有大修的情况下，至少能用10年。

第363章 重工梦 (第1/3页)

至于说原本的嘉陵摩托，无论是品控，还是价格，都相距甚远。哪怕它曾经是国产机车的头牌，但如今，也被荆轲直接干翻下去。

要不是各地都有一些地方保护主义，荆轲机车，足以彻底的占领整个国内机车市场。毕竟那些国营企业厂长，可真的没什么眼光。

要么想着捞钱，要么就想着平安退休，没有任何进取之心。

这和三名雄心勃勃，想要在重工产业大干一番的魏建君三人怎么比？根本就比不过！

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