沈欢又接着道：“我认为潜艇最重要的性能之一，就是静音性，也可以叫做隐身性。无论是从外形还是从发动机、结构、传动系统进行优化，这都跟隐身飞机的设计和制造是一样的道理。未来无论是在空中还是水下，还有水面，所有的武器装备，一定会朝着隐形化方向发展。而目前我们的潜艇设计和建造水平，的确不能跟西方发达国家相比，甚至也不能跟俄相比。所以我们只能在建造工艺方面，多做一些优化。同一型艇的建造环境、建造人员、使用的设备不同，其最终的实艇噪音值也会不同。”

顿了顿，沈欢继续道：“所以除了在工艺方面要考虑到位之外，还需要提高建造人员的减振降噪意识。我们不能简单的用普通的船舶建造质量管理手段来对潜艇建造实

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第九十章 开了个好头 (第1/3页)

在基洛级之前，前苏常规潜艇以噪声大，从而拖累了潜艇整体性能，为此前苏在潜艇静音领域进行了大力攻关，取得了一系列技术突破，这些技术运用在多种型号方面，潜艇静音能力大幅度提高。

基洛级潜艇采用水滴线型，并且对长径比等指标进行了优化，同时减少艇体开孔数量，以改善潜艇水动力和性能，减少湍流，艇身铺设消声瓦，机械统如动力系统配备浮筏减振系统，主要管路采用隔振吸声材料，水声区进行声学处理，全艇大量采用阻尼材料，推进器采用多叶大倾斜螺旋桨等，通过这些技术采用，基洛级潜艇静音性能大幅度提高，已经达到甚至超过西方同时期常规潜艇水平。

这也是中国为什么会引进基洛级的原因，除了因为它的性能达到九十年代西方潜艇的静音性能之外，更重要的就是要通过引进，消化吸收基洛级上面的各项先进技术，为自主设计研制新型潜艇打基础。

正是有了基洛级的引进，以及宋级潜艇的自主设计研制，两者一结合，才有了后来的性能超过基洛级甚多的040A元级常规潜艇问世。

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