毕竟一艘军舰的服役寿命是很长的，一般都会经过多次的改装，让它发挥余热，现代级的价格可不便宜啊，两亿美元一艘，这对九十年代的中国海军来说，也是很大的一笔开支了。但现代级引进后带来的大型舰设计、建造、使用经验，确实给海军和舰船设计院所、建造厂家带了较大助益。

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第六十四章 现代级驱逐舰 (第1/3页)

孙成明惊讶地道：“沈欢同志，你也判断咱们国家会引进现代级驱逐舰？没想到我们还真是不谋而合了。其实我也是这么认为的。现在咱们国家的船舶设计所，还不具备设计先进的大型导弹驱逐舰的经验和能力，同时我们的造船厂也没有建造过七八千吨级的大型驱逐舰，要想在国外技术的封锁下，自行设计建造先进的大型导弹驱逐舰，的确是有很大的难度呀！所以目前来说，引进现代级驱逐舰，是一个比较好的选择！虽然这会让我们的军工人脸上无光，但是又有什么办法？谁让我们造不出来那样的舰呢！”

沈欢倒是想起来了，其实关于引进现代级驱逐舰，在军内实际上有两种意见，一边是反对引进现代级的。就比如说著名的海军专家张召忠教授，他曾经在电视节目上说过，在引进现代级驱逐舰的相关会议上，他提了反对意见的。不过到了十几年后，当海军的先进军舰如同下饺子一样的下水服役时，他才承认自己那时候错了，其实引进现代级对中国来说是利大于弊的。

当然这时候的中国船舶设计研究所，其实也在进行新一代主战船舶的研制，但是由于国外对舰艇的相关军事技术进行了严密的封锁，所以这时候新一代主战舰艇还处在初期设计阶段，要想应对现在的海上威胁，只有通过引进现代级才能解决。

尽管后来现代级在中国海军中的地位，因为052C/D大量的下水服役，而变得落后了，不再是海军的主力，但后来又经过了船厂对其进行的现代化改装，又具备了在复杂电磁环境下的现代化作战能力。

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