孙造书想起昨天晚上的遭遇，嘀咕道：“说不定又会有哪个家伙连裤子也不穿就又跑到上面生事。”，转念又一想，张敬来昨天晚上到底是怎么跑到这里的？他后来气愤愤的走了，不知道是因为什么事让他心灰意冷，这老东西说话时的语气可不像是装腔作势，他不屑与自

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第四章 论道（05） (第1/3页)

原来在滇越铁路上有一列法国造的高速列车，时速高达二百余里，因其车轮是产自法国米西林橡胶厂的胶皮轮，故而滇民以此称之为“米西林”。这车绝不似一般普通的蒸汽机车那般外形凸凹不平，整体流线，光滑如梭，并且使用的是内燃汽油机。老刘说的“蒋夫人也特意赶来坐过”即是指国民政府第一夫人宋美玲女士于西历之一九三五年至云南时曾专程搭坐此列车至开远一趟，事后大赞米西林列车之先进超前。

孙造书尚不知此趣闻，惊奇之下对老刘道：“比飞机还要快么？滇越铁路曲曲弯弯，一条笔直的路段也没有，我坐火车看前后车厢的过道，从未有一次能从头看到尾的，这便是说明到处都是在转弯。这多的弯路，火车怎么跑那快？”，老刘答他道：“米西林用的胶皮轮，里面可以充气的，这般与轨道的咬合就比一般的铁轮要紧得多，跑曲线多的地方虽不能真的同飞机比赛，但这里山高水险，能跑得飞机的一半快也能叫做飞了。”。

史有资料，米西林在弯道上也跑出过一百四十余里的好成绩，这种速度比不过新式螺桨战机，比之早期航载器材还是要强。曾有一份西历一九三二年的《民国日报》介绍，米西林跑呈贡至昆明二十公里路段只用十三分半钟，时速已达八十八点八公里，换做市制就是一百七十六里还多。不过这车在国内也只云南滇越铁路上一辆，一般人等是坐不起的。孙造书所乘的火车只为普通蒸汽机车，他在这方面的见识反而不如一个普通的昆明百姓，听了老刘的大致介绍，心中对那辆居然可以用充气胶轮的列车产生极大兴趣。

二人又闲扯了一会儿，考虑到天亮以后还有事要做，先后都睡了。到了第二日天亮，二人起来一看，那雨还在下。孙造书一皱眉，对老刘道：“还在下这大，路上可要难走多了。”，老刘却道：“未必是坏事，这大雨天我们都出去了也不会有人趁我们不在的时候无意中闯进来。这里又有车床又有铺盖，任谁一看都知道是个秘密据点。昆明遭空袭，当官的防上防下也要防备间谍，我们搞这里的事让人一误会，拉出去就要请吃枪子儿。”。

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