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对于雨天上工地,项目的装备还是非常齐全的,这个雨鞋都是人手一双,当然还有雨衣,雨衣今天倒是用不上了的。
二分部这个跨线桥梁场因为在这个搅拌站的后面没多远,所以除了这个梁场路基部分是黄土压实的,其他部分都是填筑了那种碎石啊,片石什么的再压实的。这个便道经常要进地材和水泥这些材料,这些车都是重车,如果路面不处理,一旦下雨这个路面根本承受不住,会损坏得非常严重。
二分部搅拌站也就是平石搅拌站收料员老张说,从他来了之后这条路已经修了不下十次了,但是因为张总考虑这个成本问题,一直没有将这条便道浇筑混凝土硬化,仅仅只是填碎石啊这些东西进行修补,其实这个成本也不低;还不如直接硬化合算得多。
前一段路还是比较好走,但是靠靠近跨线桥
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第21章 雨停复工 (第1/3页)
夏天的雨量还是很大的,对我们工地施工,犹其是便道都有很大的影响。下一天的雨,估计得等着两天左右才能干,即便太阳很大。
不管道路有没有通畅,现场有些工点还是可以施工的,除了将道路继续封闭之外,其他那些如拆装模板施工,搭设脚手架施工还是没有什么影响的,没办法,工程部的同仁们今天都得上工地了。
当然物料室管理的两个搅拌站还得继续备料,备战主体结构施工高峰,我今天的主要工作是到二分部跨线桥梁场,检查钢绞线堆场养护情况,以及梁场建设情况。梁场制梁施工有它的特殊性,实效性要求很高,然后架梁对于施工现场出形象,出产值,这个都是意义很深远的。
因为梁场有很多很具体的工作,而且他那个用料非常的快,我们要时时跟踪梁场的建设情况,来更快更合理调配梁场物资。同时我也沒有接触过梁场制架梁这一块的工作,何主任建议多我到梁场学习,对以后我的工地上工作很有帮助。
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