握草，这破烂都有人花重金买。

愣愣地看着这台铁疙瘩，王鹏过了好一会儿才对陆舟的那句话给出了一点点反应。

“……穿上？”

“嗯。”

并没有过多解释什么，陆舟取出两只手套带上，然后便越过警戒线走上前去。

在返航途中，高度大概100公里左右时，祥瑞号在运行至华国西部上空时对逃生装置进行了测试，将“闪电”逃生舱与飞机分离，向准格尔盆地正中央区域投掷。

与此同时，这也是祥瑞号在24小时的首航测试中最后的一个测试项目。

要说技术含量的话，这玩意儿其实算不上什么特别有技术含量的东西，顶多算是一个载人飞船返回舱的缩小版。里面除了能够容纳一个成年人之外，还存放了一些简单的求生工具和能够维持一个人生活十天的应急食品、淡水、以及药品。

除了造型比较比较别致之外，这玩意儿真的值不上2亿美元那么贵，顶多一些收集到的数据比较重要，但也值不上这么多钱，何况还是一次性的……

所以在听到黑市上竟然有人对这玩意儿开出了2亿美元的天价之后，陆舟才会如此的诧异。

虽然从天上掉下来的卫星或多或少可能会带一点辐射，但那是建立在已经在高轨道上飘了很久很久的前提下，才可能对接近的生物的健康造成影响。

祥瑞号总共只在低轨道上待了24小时，而这玩意儿出舱就在100公里的高度，自然不需要担心什么放射性残留的问题。

没有急着打开舱门，陆舟先是观察了下减速伞的连接口，以及耐高温陶瓷护罩、合金减速板等几个关键部件的损毁情况，然后才从通过应急开关，从外侧打开了这个名为“闪电”的逃生舱。

随着一阵漏气的声音从舱门的衔接处冒出

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第711章 “闪电”逃生舱 (第1/3页)

“闪电”逃生舱。

通体漆黑，骨架由钛合金打造，表面为耐高温陶瓷涂层，可容纳一人从低轨道安全降落至地表。原本棱台的顶部应该还有一座整流罩的，不过在返回地表的途中已经被抛弃掉了。

虽然这次测试的高度没有一千公里那么夸张，但一百公里的高度，大概也算是突破人类跳伞高度的极限了。

这个逃生舱原本是安装在祥瑞号上。

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